从命名上就可以看出,它使用的是一款2.5L V6发动机,但它与新皇冠和新锐志上的那台并非完全一样,不单缸径冲程不同,技术含量也有差别,IS250上的这台发动机首次出现缸内直喷技术,153Kw的最大功率和252Nm的最大扭矩也比新锐志上的那台高出不少。
需要提醒一点,IS250是以替代原有IS300的身份出现。对于中国消费者而言,IS250是全新的,但在海外市场,它一直以“原配”的身份出现,IS300才是专为中国市场量身订制的型号。有人会问,怎么不一开始直接导入IS250,原因很简单,几年前,3.0L以上排量车型才称得起是豪华车。
不要奢望IS250有IS300那样的狂野的加速力道,毕竟最大功率和扭矩有一定下调;但也不用过分失望,IS250动力绝对足够,尤其是起步的爆发力和初段扭力毫不含糊,普通人很感觉到有什么不同。硬要说区别,IS250在中后程发力会逊色一些。