克萨斯LFA对于丰田的意义,更近乎是一种象征。一直在超级跑车市场没有作为的丰田.显然不太喜欢这个现实.所以他们才会倾尽心力打造LFA这款车型。不过我想他们还是会失望.因为即便是在动力性和操控方面已经出类拔萃.但2011款雷克萨斯LFA依旧不具备超级跑车的范儿。其实LFA的强悍足以吓死市面上绝大多数的超跑.想想看那转速高达90O0rpm的4.8L V10发动机,560hP/480Nm的输出动力让1 480kg重的车身可在3.7秒内完成O一IO0km/h加速,极速更是高达325km/h。还有6速序列式变速器(ASG)配备重型同步器齿环和新研发的变速排挡传动装置,为驾驶者提供直接的变速感受。变速器还提供了自动、运动、标准和湿地四种驾驶模式.驾驶者可根据道路状况选择合适的模式.手动换挡拨片可提供7种不同的换挡速度.急加速时换挡速度可达到惊人的0.2秒。而为了能抵抗325km/h的极速,LFA采用了一套专为赛道设计的高性能碳陶复合材料(CCM)刹车盘和电子制动控制系统咋CB)带来超强而又稳定的制动性能。